1. Mantenimiento y mantenimiento diario
1) Mantenga siempre limpias todas las superficies.
2) Cuando el equipo se detiene, la rotación de la placa ciega de apertura rápida (cubierta de brida) debe lubricarse a tiempo de acuerdo con las normas, y el tornillo de avance de la parte de apertura y cierre debe recubrirse con grasa lubricante. Otras partes también deben cubrirse con grasa lubricante tanto como sea posible. Para áreas donde no se puede aplicar grasa, se puede inyectar aceite 10# o 20#.
2. Mantenimiento y mantenimiento durante el funcionamiento.
1) Se recomienda que el operador se encargue del mantenimiento habitual del equipo.
2) Mantenga la superficie del dispositivo limpia con frecuencia.
3) Controle la lectura del manómetro de presión diferencial en cualquier momento cuando la presión diferencial alcance 0. Cuando O2Mpa, el elemento del filtro debe enjuagarse.
3. Ciclo de inspección
1) La inspección periódica de este equipo debe realizarse en estricta conformidad con las disposiciones pertinentes del Capítulo VI del "Reglamento de tolerancia".
2) Al menos una vez al año, el equipo se inspecciona completamente, se mide el espesor de la pared del equipo y la soldadura a presión del equipo se somete a pruebas no destructivas cada dos años. Todos los resultados de las inspecciones y pruebas deben registrarse en el archivo técnico del equipo.
3) Cuando exista presión en el interior del equipo. No se pueden hacer reparaciones. Para reparaciones en casos especiales. Esto deberá hacerse con estricto cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 122 del Reglamento.
4. Mantenimiento al estacionar
1) Cuando este equipo está estacionado. El líquido en el dispositivo debe ser drenado.
2) Cierre todas las válvulas.
3) Limpie a fondo la superficie del dispositivo.
4) Aplicar a prueba de grasa a todas las piezas giratorias.
5) Cubrir todos los ajustes con lona para evitar que se deposite suciedad en la superficie del equipo.
