Los problemas medioambientales siempre han sido una preocupación en la vida moderna. Una planta de pirólisis de neumáticos usados convierte los neumáticos usados en combustible, lo que ayuda a prevenir la contaminación por neumáticos usados. Tal vez le interese saber si laPlanta de pirólisis de neumáticos usadosEl proceso produce contaminación secundaria. Respuesta corta: No, es inocuo si se realiza correctamente.
Primero, exploremos por qué las plantas de producción son dañinas para el medio ambiente.
Pirólisis incompleta
Incluso con troncos limpios, la pirólisis parcial puede provocar la producción de dioxinas, hexanos y furanos si el tratamiento del gas en la salida no es adecuado. Si esto sucede debido a un control de calidad deficiente, el gas de síntesis debe quemarse a altas temperaturas antes de su descarga. Esto evita que salgan sustancias nocivas de la planta.
Sin recuperación de gas
Casi todo el gas de síntesis producido mediante procesos de pirólisis debe reciclarse. Sin el reciclaje, la pirólisis consumirá una gran cantidad de combustible. La mayoría de las tecnologías han logrado este objetivo para ahorrar dinero y proteger el medio ambiente. Pero las que no reciclan el gas de síntesis, como las pequeñas tecnologías caseras o los sistemas antiguos, dejan escapar estos gases y contribuyen al cambio climático. Esto significa que, en lugar de ser neutrales en carbono, las emisiones atmosféricas podrían duplicarse, en parte debido al uso de combustibles fósiles y en parte debido a que se evita el uso de los combustibles producidos. Por lo tanto, incluso si producen biocarbón, los sistemas de pirólisis domésticos comunes o las tecnologías antiguas que a menudo se consideran buenas para el medio ambiente pueden, en realidad, ser perjudiciales para el medio ambiente.
Entrada de oxígeno alto
Por definición, la pirólisis es el calentamiento de materiales carbonosos en condiciones de casi ausencia de oxígeno. El proceso puede recuperar y utilizar carbono en las fases sólida, líquida o gaseosa. En algunas tecnologías, el proceso de pirólisis puede incluir una cantidad específica de oxígeno. Cuando entran grandes cantidades de oxígeno en el proceso a temperaturas muy altas, lo llamamos combustión o incineración. Esto no es pirólisis. En este punto, los subproductos de alta energía producidos en forma de sólidos o gases simplemente se queman, y la energía se desperdicia a menos que se recupere para producir electricidad u otras formas de energía. Todo el carbono de la materia prima se libera al medio ambiente durante el proceso de combustión e incineración, principalmente como dióxido de carbono. Por lo tanto, el uso de esta energía es esencial para equilibrar las emisiones de gases a la atmósfera.
Explosión de pirólisis de neumáticos
Si una tecnología provoca accidentalmente una fuga de oxígeno en el sistema debido a defectos o al funcionamiento, existe el riesgo de explosión. Para hacer frente a esta situación, la mayoría de los sistemas modernos cuentan con funciones de seguridad (normalmente tres o más).
Almacenamiento y transporte inadecuados
Desde otra perspectiva, se debe tener cuidado al manipular, almacenar y transportar carbón u otros líquidos como aceite, alquitrán y vinagre de madera. Dado que el carbón suele ser inflamable, dejarlo en contenedores expuestos o incluso apilado al aire libre puede provocar incendios. Es bien sabido que las llamas causan contaminación, en parte porque emiten partículas que pueden dañar la salud humana y animal. El carbón negro, el carbón vegetal, el biocarbón y el biocarbón producen mucho polvo. Aunque no son inmediatamente dañinos, las partículas transportadas por el aire pueden contribuir al smog y la contaminación. Por lo tanto, los productos de pirólisis de neumáticos deben manipularse, procesarse, almacenarse y transportarse de una manera que sea segura para el medio ambiente y las personas.
Conclusión
La pirólisis de neumáticos está ganando popularidad como un método seguro, eficaz y respetuoso con el medio ambiente para reciclar neumáticos usados. Es una solución circular que puede resolver el problema de los residuos de neumáticos y, al mismo tiempo, proporcionar un insumo de alta demanda para muchas industrias. La pirólisis de neumáticos promueve la circularidad, reemplaza las materias primas fósiles por alternativas sostenibles y reduce el impacto ambiental del proceso.
