Quemador de bajo NOx

 

El quemador de metanol desarrollado por Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd. ha terminado con la historia de que el quemador anterior no podía quemar combustibles a base de alcohol. El controlador del quemador de combustible de metanol que ahorra energía puede funcionar de manera más sensible sin destruir la estructura de la placa de estabilización de llama del quemador. En vista de la corrosividad de los combustibles a base de alcohol, se desarrolló especialmente una válvula solenoide de cobre puro anticorrosión. El circuito de la válvula solenoide adopta una salida de control de vector de circuito integrado (controlador programable), por lo que puede evitar la saturación magnética de la bobina, controlar el flujo magnético de la bobina y suprimir la corriente de arranque de la bobina al mismo tiempo. El control adecuado del voltaje, la corriente y la frecuencia de la fuente de alimentación puede garantizar que la válvula solenoide funcione las 24 horas del día en condiciones de alta temperatura y duras. El sistema de tuberías adopta un diseño completamente de cobre, sin juntas de alambre de gong ni correas de materia prima, y ​​utiliza pegamento anticorrosión y resistente a altas temperaturas en las juntas. Las partes de esta máquina han sido tratadas con pintura especial resistente a altas temperaturas y resistente a la corrosión, y todas las líneas están hechas de cables resistentes a altas temperaturas, haciéndolas duraderas y hermosas. La distancia desde la primera etapa del incendio hasta la segunda etapa del incendio es de 10 segundos, y la falla detectada se detiene durante 0,8 segundos. El circuito de aceite adopta un sistema de doble protección para evitar accidentes de seguridad causados ​​por fugas de combustible. Tanto el circuito de aceite como el de gas están equipados con un sistema de filtrado incorporado. Esta máquina puede quemar todo tipo de combustibles con poder calorífico.

 

 

1. Operación de control de programa completamente automática y monitoreo del estado de combustión durante todo el proceso, el método de control es seguro y confiable;

2. El inicio/parada automático se puede realizar de acuerdo con la configuración de los parámetros de control, como la temperatura o la presión del equipo de calefacción, y el control de la carga es simple y conveniente;

3. Equipado con una válvula solenoide de seguridad de gas con conmutación de seguridad y funciones de ajuste de flujo para garantizar la seguridad del suministro y corte de gas;

4. La forma de mezcla de flujo de aire bien diseñada garantiza completamente la combustión segura, estable y completa de la llama;

5. El rango de salida del volumen de combustión y el volumen de aire de combustión se pueden configurar y ajustar, y el control de salida y el buen efecto de combustión se pueden lograr mediante el ajuste;

6. Usando la brida de montaje deslizante, se puede ajustar la longitud de instalación del cilindro de combustión y se pueden proporcionar modelos de longitud no estándar para adaptarse a diferentes estructuras de hornos.

 

 

Modelo	ODF-30	ODF-40	ODF-60	ODF-80
Combustible	Metanol, gasóleo ligero, queroseno y otros combustibles líquidos (los combustibles de aceite pesado y de desecho requieren quemadores de aceite pesado)
Presión de aire (MPa)	0.3
Tamaño (mm)	630*650*380	1000*740*430	1030*740*430	1270*850*500
Clase de protección (IP)	45 (El nivel de protección se puede aumentar según los requisitos del pedido)
Método de ajuste del volumen de aire	Ajuste manual del amortiguador	Ajuste automático del amortiguador

 

 

 

 

1. Aplicable a todo tipo de calderas: como fábricas de ropa, restaurantes, hoteles, centros de baño, etc.

2. Aplicado a la línea de producción de secado por pulverización de polvo,

3. Aplicado en la industria de fundición a presión de aleación de zinc y aluminio.

4. Se utiliza en diversos equipos de energía térmica, como la construcción de carreteras, hornos de conducción de calor para calefacción de asfalto, hornos de alimentos, calentadores de aire acondicionado, sopladores de nieve, incineradores de basura, generadores de aire caliente y varias calderas generales.

5. Adecuado para equipos de craqueo de neumáticos de desecho, equipos de destilación de aceite de desecho, equipos de refinación, equipos de pirólisis de plástico de desecho, etc.

 

 

 

El quemador no requiere un mantenimiento especial, pero siempre se debe hacer lo siguiente:

1. Corte la fuente de alimentación, retire el ojo eléctrico y límpielo con un paño limpio y seco.

2. Retire el inyector de combustible y límpielo cuidadosamente con gasolina o tricloroetileno. Tenga en cuenta que solo se pueden usar herramientas de madera y plástico, no herramientas de metal. Después de 2000 horas de funcionamiento normal, se debe reemplazar el inyector de combustible.

3. Limpie con cuidado el filtro de aceite del inyector de combustible.

4. Retire el ciclón, elimine el hollín del ciclón y del cabezal de combustión y despeje el canal de flujo de aire.

5. Limpie con cuidado los electrodos, raspe las cenizas y los depósitos de carbón y corrija la posición y la distancia entre los dos electrodos.

6. Limpiar cuidadosamente el filtro de la bomba de aceite.

7. Limpiar el filtro de aceite y el depósito de aceite. Si se descubre que la pantalla del filtro está dañada, debe reemplazarse a tiempo. Si hay muchos depósitos en el tanque de aceite, debe limpiarse.

8. Si es necesario, limpiar el conducto de humos de la caldera y la chimenea.

 

Nota:La carcasa del quemador no se puede limpiar con disolventes orgánicos (como: alcohol, acetona, agua de plátano), sino únicamente con una mezcla de agua y detergente. Qiku siempre debe prestar atención al nivel de aceite en el tanque de aceite, y no se permite que baje a la posición especificada para no dañar la bomba de aceite.

 

 

Tipo de falla	Razón posible	Método de exclusión
El quemador no arranca	1. La fuente de alimentación no tiene voltaje o el voltaje es demasiado bajo 2. La conexión de línea es incorrecta 3. El termostato o presostato no está cerrado 4. El interruptor de aislamiento no está cerrado 5. El ojo eléctrico y el controlador están defectuosos.	1. Verifique la fuente de alimentación 2. Instale de acuerdo con el diagrama de cableado 3. Comprobar la causa y descartarla 4. Cerrar 5. Reemplazar
Los electrodos no se descargan	1. Error en el circuito de encendido 2. El transformador de encendido está dañado 3. La posición entre el electrodo de encendido, el remolino y el inyector de combustible es incorrecta 4. El electrodo está sucio, lo que afecta la descarga normal	1. Revisa todo el circuito y repáralo 2. Reemplazar 3. Corregir a la posición correcta 4. Limpiar y reemplazar si es necesario
El inyector inyecta combustible, pero no se enciende, lo que hace que el quemador deje de funcionar	1. Agua u otros contaminantes en el aceite 2. Demasiado aire de combustión 3. El inyector está desgastado o el ángulo de atomización no es el adecuado 4. Fallo del controlador 5. La presión de la bomba de aceite es anormal y la atomización es deficiente.	1. Cambiar a mejor combustible 2. Cierre la compuerta para reducir el volumen de aire 3. Reemplace la boquilla 4. Revisión o reemplazo 5. Reajustar la presión de aceite
Sin inyector de combustible	1. Falla del motor 2. No hay combustible en el circuito de aceite. 3. La boquilla está bloqueada 4. La electroválvula no funciona 5. El motor gira en sentido inverso (trifásico) 6. La bomba de aceite está dañada 7. El acoplamiento está dañado y no se puede girar. 8. Falla del ojo eléctrico y del controlador	1. Comprobar la causa y solucionar el problema 2. Verifique la tubería de succión de aceite y el tanque de aceite, y resuelva los problemas 3. Quitar y limpiar 4. Comprobar la causa, reparar y sustituir si es necesario 5. Cambie la posición de cualquiera de las dos fases en el interruptor de alimentación 6. Reemplace la bomba de aceite 7. Reemplace el acoplamiento 8. Revisión o reemplazo
Extinguir con llamas ardiendo	1. Ventilación insuficiente 2. La humedad en el aceite es demasiado alta 3. El regulador es demasiado grande para apagar la llama 4. El ojo eléctrico y el controlador están defectuosos.	1. Revisar la caldera y la chimenea, y limpiar 2. Eliminar la humedad o reemplazar con mejor combustible 3. Vuelva a ajustar el amortiguador 4. Revisión o reemplazo
La bomba de aceite hace ruido	1. El diámetro del tubo es demasiado pequeño. 2. Fugas de aire en la tubería de aceite. 3. La distancia entre el tanque de combustible y el quemador es demasiado grande, o la resistencia local adicional (codo, estrangulamiento, etc.) es demasiado grande 5. La arena bituminosa está sucia 6. La manguera está dañada 7. La bomba de aceite está muy desgastada	1. Reemplace la tubería de aceite de acuerdo con el manual de instrucciones 2. Encuentre fugas de aire y elimine las fugas de aire 3. Reduzca la longitud de la tubería de succión. 4. Limpieza 5. Reemplazar 6. Reemplace la bomba de aceite (no use la bomba de aceite en el quemador para hacer este trabajo)
Mala forma de llama con humo y hollín	1. Aire de combustión insuficiente 2. Falla de boquilla (desgaste o falla) 3. El diseño de la cámara de combustión no es razonable o es demasiado pequeño 4. El volumen de inyección de combustible de la boquilla es insuficiente en relación con el tamaño de la cámara de combustión. 5. El anillo de sellado de asbesto refractario no es adecuado o es demasiado grande 6. Obstrucción de tubería de caldera o chimenea 7. La presión de atomización es demasiado baja 8. La presión en el horno es alta y el quemador o la boquilla no son adecuados	1. Aumente la cantidad de aire de combustión 2. Limpieza o reemplazo 3. Reduzca la cantidad de inyección de combustible para adaptarse a la capacidad de la cámara de combustión, o reemplace el quemador 4. Reemplace la boquilla para aumentar su rendimiento 5. Corrija el tamaño del anillo de sellado. 6. Retire la ceniza 7. Aumente la presión de aceite 8. Reemplace la boquilla más pequeña o reemplace el quemador de presión de aire más grande
Llama pobre, pulsación o fallo de encendido	1. Fuerza de ventilación excesiva (solo cuando hay un ventilador de tiro inducido en la chimenea) 2. Fallo del inyector (desgaste u obstrucción) 3. Agua en el combustible 4. Suciedad ciclónica 5. Aire de combustión excesivo 6. La posición entre el remolino y el cabezal de combustión es incorrecta	1. Ajuste la velocidad del ventilador de tiro inducido cambiando el diámetro de la polea 2. Limpie o reemplace la boquilla de aceite. 3. Use una bomba adecuada para bombear el agua fuera del tanque (no está permitido usar la bomba de aceite del quemador para este trabajo) 4. Limpieza 5. Reducir la cantidad de aire de combustión 6. Ajustar la posición de la cabeza de combustión
Corrosión dentro de la caldera	1. La temperatura de funcionamiento de la caldera es demasiado baja 2. El contenido de azufre del combustible es demasiado alto 3. La temperatura de los gases de escape es demasiado baja	1. Aumente la temperatura de funcionamiento 2. Cambiar el tipo de combustible 3. Cambie la boquilla para aumentar la salida
Negro de humo a la salida de la chimenea	La temperatura de los gases de escape es demasiado baja (menos de 180 grados), la chimenea está mal aislada o el aire frío se filtra en la chimenea	Mejora el aislamiento térmico y tapa todos los huecos por donde se filtra el aire

 

 

 

 

 

Servicio de preventa:

• Guiar a los clientes para seleccionar el modelo de equipo adecuado.
• Diseñar procesos y soluciones razonables para los clientes.
• Diseñar y fabricar productos de acuerdo con las necesidades especiales de los clientes para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes.

 

Servicio de ventas:

• Verifique estrictamente los productos antes de la entrega.
• Entrega según el contrato.

 

Servicio postventa:

• El período de garantía es de un año (excepto fallas o daños causados ​​por factores humanos, factores de combustible o fenómenos naturales irresistibles, así como piezas de desgaste no cubiertas por la garantía: inyectores de combustible, cabezales de bomba, fotocélulas, etc.).
• Si la falla del equipo es causada por factores humanos, el costo se cobrará de acuerdo con el precio de fábrica.
• Responda dentro de las 2 horas posteriores a la recepción del aviso de garantía. 24-hora de orientación técnica para resolver problemas.

 

 

 

Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co.Ltd id fundada en 2004, que es una empresa especializada dedicada a I + D y producción de la planta de reciclaje de neumáticos, planta de pirólisis de neumáticos, planta de destilación, planta de refinación de aceite de motor residual, trituradora de neumáticos, trituradora de plástico, máquina cortadora, planta de polvo de caucho, máquina trituradora de neumáticos, trituradora de plástico, quemador de aceite pesado, quemador de aceite industrial, quemador diésel, quemadores de bajo NOx, quemador de carbón pulverizado, quemador de biomasa, quemador de bajo NOx, 300,000 Kcal de aceite residual Quemadores, elevador de cangilones, alimentador vibratorio vertical, cinta transportadora, transportador raspador, transportador de tornillo, transportador de cadena, etc. nuestra empresa por reputación primero, servicio primero, cliente primero es un objetivo y toma la integridad como vida. Todo por los esfuerzos de satisfacción del cliente, todo por los esfuerzos de desarrollo saludable a largo plazo de la empresa. ¡Prometemos solemnemente que nos desarrollaremos con buena calidad y un servicio postventa creíble! ¡Le damos la bienvenida sinceramente a nuestra empresa y nos brinda sugerencias e instrucciones!

 

 

P: ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial? Cuando usamos un quemador, ¿podemos usarlo para quemar otras materias primas?

R: Somos una fábrica, establecida en 2007, que se especializa en la producción de motores de combustible de petróleo pesado, quemadores diésel, quemadores Low Nox, quemadores de biomasa y otros quemadores. Si necesita quemar otras materias primas, seleccione el quemador correspondiente.

 

P: ¿Los quemadores de aceite pesado pueden usar diésel ligero como combustible?

Respuesta: Sí, los quemadores de aceite pesado pueden usar diésel ligero como combustible; pero los quemadores de diésel liviano deben tratar de no usar aceite pesado como combustible, lo que bloqueará fácilmente la boquilla.

 

P: ¿Cómo elegir el quemador adecuado?

R: Según el calor requerido, el combustible, el tamaño de la caldera y otros parámetros.

 

P: ¿Cómo es la instalación de la máquina?

R: Para la instalación del quemador, le proporcionaremos el diagrama de cableado y soporte técnico. Generalmente, puede hacerlo usted mismo; pero si realmente necesita a nuestros técnicos, los enviaremos a su lugar de trabajo según sea necesario.

 

P: ¿Qué pasa con las piezas de repuesto?

R: Siempre proporcionamos repuestos a precio de costo y le proporcionamos una lista de repuestos cuando compra la máquina.

 

P: ¿Probarás elQuemador de bajo NOx¿antes de la entrega?

R: Sí, probaremos cada quemador Low Nox antes del envío y le enviaremos el video de trabajo. También puede contactarnos antes de la entrega.

 

P: ¿Puedo ser un agente del quemador en nuestra área?

R: Gracias por su confianza. Póngase en contacto con nosotros para una verificación preliminar: Primero, si ya hay un agente local para el quemador. En segundo lugar, si se cumplen las condiciones de agencia.

 

 

Si está interesado en Low Nox Burner, no dude en contactarnos en 24 horas.

¡Bienvenido a visitar nuestra fábrica!

 

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