Transportador rascador FU

 

Cuando el transportador raspador FU se transporta horizontalmente, los materiales se ven afectados por la presión de la cadena raspadora en la dirección de movimiento y el peso de los materiales, lo que resulta en una fricción interna entre los materiales. Esta fricción asegura el estado estable entre las capas de material y es suficiente para superar la fricción externa causada por el movimiento de los materiales en la ranura de la máquina, de modo que los materiales formen un flujo de material continuo e integral y sean transportados.

El transportador rascador FU también se denomina transportador de cadena.

• Estructura simple, buen sellado, instalación y mantenimiento convenientes y diseño de proceso flexible;
• Puede transportarse no sólo horizontalmente, sino también oblicuo o verticalmente;
• Puede ser utilizado por una sola máquina o por varias máquinas en combinación.
• Puede agregar más materiales y descargar más materiales.
• Debido a que la carcasa está cerrada, puede mejorar significativamente el entorno laboral de los trabajadores y prevenir la contaminación ambiental.

Modelo	Ancho de ranura (mm)	Granularidad ideal (mm)	10% de granularidad máxima (mm)	Capacidad de transporte básica (m³/h)						Materiales Humedad (teoría)
				velocidad de la cadena
				10	13.5	15	16	20	25	Menos o igual al 5% En la medida en que las manos puedan apretarse formando una bola y esparcirse después de la venta, aún pueden quedar sueltas.
FU150	150	<4	<8	6-7		9		12	15
FU200	200	<5	<10	12		18		22	27
FU270	270	<7	<15	16	20	25	30	35	45
FU350	350	<9	<18		40	55	70	90	130
FU410	410	<11	<21		50	80		120	175
FU500	500	<13	<25		100	140		160	240
FU600	600	<<15	<<30		150	190		230	310
FU700	700	<<18	<<32		200	250		310	400

 

(1) Sistema de transmisión

El sistema de transmisión consta de un motor, un reductor y un acoplamiento, que es la parte de potencia del transportador de cadena FU. El diseño del sistema de transmisión tiene dos formas básicas, tipo vertical y tipo horizontal, y también se puede ajustar según la ubicación del sitio. Para facilitar la instalación, debajo del dispositivo de transmisión se diseña un chasis para la instalación del motor y reductor.

(2) marco de la nariz

La función principal del marco de la nariz es soportar el conjunto de la rueda del cabezal.

(3) Conjunto de rueda principal

El conjunto de rueda principal se compone de un eje de transmisión, una rueda dentada y una pieza de cojinete. La rueda dentada está conectada al eje de transmisión mediante una chaveta y la potencia de salida del reductor se transmite a la cadena raspadora a través del eje de transmisión y la rueda dentada, de modo que la cadena raspadora puede realizar un movimiento circular infinitamente cerrado.

(4) Cadena raspadora

La cadena raspadora se compone de una cadena, un anillo de conexión y un raspador. El raspador está conectado y fijado a la cadena a través del anillo de conexión, y el material se transporta empujando o tirando del raspador.

(5) Ranura intermedia

La ranura intermedia es el cuerpo principal del transportador de cadena FU y tiene la función de soportar el material y guiar la cadena raspadora.

(6) Contrapunto

El contrapunto soporta principalmente el conjunto de la rueda trasera y el dispositivo tensor.

(7) Conjunto de rueda trasera

El conjunto de la rueda trasera se compone de un eje, una rueda dentada y un cojinete.

(8) Dispositivo tensor

La función principal del dispositivo tensor es tirar del asiento del cojinete de la rueda dentada de cola a través de la varilla roscada, de modo que la rueda dentada de cola se mueva hacia atrás para tensar la cadena raspadora.

 

Los transportadores raspadores FU se utilizan durante casi todo el proceso de producción de cemento.

Manipulación de materias primas: transporte de polvo de harina cruda, polvo de piedra caliza y polvo de arcilla.

Etapa de calcinación: Transporte de carbón pulverizado (hasta el cabezal del horno para inyección de carbón pulverizado).

Productos terminados y semiacabados: transporte de clinker de cemento (bloques pequeños), productos de cemento terminados, escoria en polvo y cenizas volantes.

Sistema de eliminación de polvo: Recolección y transporte de materiales en polvo descargados de los colectores de polvo en cada etapa.

(1) Después de cada puesta en marcha, debe funcionar sin carga durante un período de tiempo y el material se puede agregar después de que el equipo esté funcionando normalmente. La alimentación debe mantenerse uniforme y no debe haber aumentos repentinos ni sobrecargas.

(2) A menos que existan circunstancias especiales, no se detenga con una carga. Generalmente, se debe detener cuando el material en el tanque de reserva básicamente se descarga después de que se detiene la alimentación. Si el arranque-después de la parada de emergencia se produce cuando la carga está llena, se debe acelerar varias veces o retirar el material del tanque en una cantidad adecuada. Esto es especialmente importante para los tipos MC y MZ, y la descarga se puede realizar abriendo la tapa de observación inferior de la sección de flexión.

(3) Si se combinan varios transportadores en una línea de ensamblaje, uno debe iniciarse primero y luego comenzar uno por uno, y la secuencia de parada debe ser opuesta a la secuencia de inicio. Esto también puede requerir control de enclavamiento eléctrico.

(4) El operador siempre debe comprobar que todas las piezas de la máquina, especialmente la cadena raspadora y el dispositivo de accionamiento, estén en buenas condiciones. El riel guía intermedio está muy desgastado, etc., y debe repararse o reemplazarse a tiempo.

(5) Durante la operación, se debe evitar estrictamente que piezas de hierro, objetos grandes y duros, artículos diversos, etc., se mezclen en el transportador para evitar daños al equipo u otros accidentes.

(6) Preste atención a mantener bien lubricados todos los cojinetes y piezas motrices. Para la lubricación de cada parte del transportador rascador enterrado, consulte la siguiente tabla. Sin embargo, cabe señalar que la cadena raspadora, el riel de soporte, la rueda principal, la rueda guía y otros componentes no deben recubrirse con aceite lubricante.

(7) En circunstancias normales, el transportador raspador enterrado debe repararse una vez cada trimestre, una vez cada medio año y una vez cada dos años. Durante la revisión, se deben retirar y limpiar todas las piezas del transportador raspador enterrado y se deben reemplazar las piezas desgastadas. Los motores y reductores son mantenidos y reparados de acuerdo con los requisitos técnicos de sus respectivos productos.

 

 

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