Breve introducción a los equipos de pirólisis de neumáticos
ElEquipo de pirólisis de neumáticosse utiliza para gasificar los neumáticos de desecho calentándolos y partiéndolos. Una vez que el petróleo y el gas se enfrían, se convierten en aceite para neumáticos. El negro de carbón y el alambre de acero se dejan en el reactor. El negro de humo sale a través del sistema automático de descarga de escoria; Retirar del hervidor. El gas no-condensable generado ingresa a la pistola rociadora de gas a través del sello de agua de seguridad para calentar el recipiente de reacción, lo que ahorra el costo de calentar las materias primas a los clientes. El aceite para neumáticos se puede vender directamente o procesar posteriormente para refinarlo y convertirlo en gasolina y diésel. El negro de humo se puede utilizar como aditivo para productos de caucho mediante briquetado directo o molienda fina. El alambre de acero se vende directamente como chatarra.
Componentes principales del equipo de pirólisis de neumáticos.
La siguiente imagen muestra la línea completa de equipos de pirólisis de neumáticos. En esta imagen, puede ver un conjunto de equipos de pirólisis de neumáticos, que incluyen un sistema de alimentación, un sistema de pirólisis, un sistema separador de gas, un sistema de condensador, un sistema de almacenamiento de aceite, un sistema de eliminación de polvo, un sistema de seguridad, etc.
Alimentar– Los bloques de neumáticos de desecho se pueden transportar al reactor mediante un sistema sellado.
pirólisis– Reactor calentado indirectamente (380–450 grados) en una atmósfera libre de oxígeno → caucho descompuesto en vapor de petróleo y gas
Condensación– Vapor de aceite purificado → condensado en fueloil a través de un condensador tubular (vía S para enfriamiento máximo)
Reciclaje de gas de síntesis– Gas no condensable limpiado → quemado directamente para calentar el reactor (ahorra entre un 60% y un 80% del costo de combustible)
Descarga sólida– Alambre de acero y negro de humo descargado, enfriado y empaquetado automáticamente
Tratamiento de gases de combustión– Gases de escape purificados antes de su liberación: cumple con los estándares de la EPA/UE.
Aplicación del producto final
producto final | Producir | Solicitud |
|---|---|---|
Aceite para neumáticos | 40%-45% | 1. Ventas directas |
2. Utilizado como material calefactor para la generación de energía. | ||
3. Transformado en diésel o gasolina mediante equipos de refinación de petróleo. | ||
4. Como combustible para calentar el reactor. | ||
Negro carbón | 35%-40% | 1. Ventas directas |
2. Procesamiento profundo de tóner. | ||
3. Reprocesado en carbón o briquetas refractarias. | ||
alambre de acero | 15% | 1. Ventas directas |
2. Procesamiento profundo en acero mediante prensa hidráulica-empaquetadura. | ||
gases combustibles | 5%-8% | 1. Calentar el reactor. |
2. Almacenado como combustible para calefacción. |
Características
1. Funcionamiento estable: utilice una corona dentada grande con el mismo diámetro que el cuerpo del horno, como una corona dentada grande con un diámetro interior de ¢2800, como un horno reactor de ¢2800.
2. Velocidad de alimentación rápida: Con la puerta de alimentación de ¢1600 y la máquina de alimentación automática, solo se necesitan 1,5 horas para 15 toneladas de llantas de desecho.
3. Alto índice de seguridad: adopte una válvula de seguridad, una tubería doble de purificación de petróleo y gas, un sello de agua de seguridad, una alarma, etc.
4. Estándar de emisión: los gases de combustión se descargan después de ser tratados por el sistema de eliminación de polvo de agua.
Parámetros técnicos de la máquina.
Artículo | Detalles | |||
Modelo | JZLY-1T | JZLY-5T | JZLY-10T | JZLY-15T |
Procesar diariamente | 1T | 5T | 10T | 15T |
Materia prima | Neumático, plástico, caucho, arena bituminosa. | |||
Método de ejecución | Lote | |||
Materiales de calefacción | Carbón vegetal, Madera, Fuel Oil, Gas Natural, GLP, etc. | |||
Potencia de funcionamiento (kilovatios) | 11kW | 15kW | 20kW | 25kW |
Presión de funcionamiento | Presión normal | |||
Sistema de refrigeración | Refrigeración por agua | |||
Vida | 5 años | |||
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Capacidad diaria: 1T,5T,8T,10T, 20T, 30T, 50T, 100T (continua)
Tipo de combustible para precalentamiento: gas natural, diésel, petróleo pesado, biomasa
Cumplimiento de estándares de emisiones: UE, EPA local, estándares del Banco Mundial
Línea de procesamiento profundo de negro de carbón (molienda, modificación, peletización)
Exhibición del taller
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